株式会社桜十字 様

曜日別に送迎計画作成時の元となる基本計画を作成し、変更があれば都度修正していくという方法で作成していましたが、1日平均20～30分程度、計画作成に時間を割いていました。入会・退会が発生した際には基本計画を見直す必要がありますし、利用のキャンセルによって、送迎順や送迎時刻が変わるので、都度修正の手間も発生していました。また利用者全員の自宅を把握したスタッフにしか送迎計画は作成できないので、送迎計画作成は各店舗1.2名のスタッフに依存した業務になっていました。業務の標準化ができず、担当者が休むと計画作成・変更に一苦労していました。こうした理由から送迎業務の効率化と、各店舗で異なるルールを統一し業務を標準化したいと考えていました。

車両の台数は適正なのか、スタッフの欠員が出たときにフォローが必要なのかを正確に把握できるようになるので、データを活用してさらなる効率化を図っていきたいです。

齊藤氏：
現役世代が急減すると言われる2040年には、熊本県の介護職員の不足数は8,000人以上になると予想されています。限られた人員の中で高品質なサービスを提供するためには、送迎など付帯業務を効率化させ、いかに直接介護に時間を割くかを考えていかなければならないと思います。

坂本氏：
介護職員が不足すれば、スタッフ確保の競争は一層激しくなることが容易に想像できます。今のうちに人材を確保しておくためにも、介護は「きつい仕事」というイメージを払拭し、「次世代の介護職」を体現していきたいと考えています。利用者様の「したい」を「できる」ように、利用者様の家族のご負担を軽減できるように、桜十字グループのビジョンである「ヘルスケアトップリーダー集団」を目指し挑戦を続けたいです。


ー今回はDRIVEBOSSの導入で送迎業務の効率化と標準化を実現し、ミスを削減した株式会社桜十字の事例をご紹介しました。DRIVEBOSSは事前に利用者様の情報を登録しておけば、新人など利用者様の情報を全て覚えていない職員でも短時間で送迎計画を作成することができます。またルート案内機能があるため、利用者様の自宅を覚えていなくても決まった送迎順で送迎することができます。送迎業務の属人化を解消したい、送迎業務を効率化させ利用者様に高品質なサービスを提供したい、とお考えの事業者様はぜひご相談ください。