「ホワイト物流」の定義からメリット、具体的な進め方まで完全解説

3.「ホワイト物流」推進がもたらす経営メリット

「ホワイト物流」推進運動は、単なる規制対応や社会貢献に留まらず、参加する企業にとって具体的な経営メリットをもたらす可能性を秘めています。企業がこの運動に積極的に取り組むことで得られる主なメリットについて解説します。

生産性と効率性の向上

「ホワイト物流」を推進する過程では、必然的に既存の業務プロセスや長年の商慣習を見直すことになります。例えば、荷待ち時間の削減、パレット活用による荷役作業の効率化、輸配送ルートの最適化などを進めることで、無駄な時間やコストが削減され、結果としてトラック輸送の生産性向上と物流全体の効率化が実現します。

配車管理システムや車両管理システムといったITツールの導入は、これらの改善を加速させる有効な手段となり得ます。

ドライバーの確保と定着

「ホワイト物流」の推進を通じて、長時間労働の是正、荷役負担の軽減、適正な契約に基づく業務遂行といった労働条件の改善を図ることは、ドライバーにとって働きがいのある、魅力的な職場環境を創出することに繋がります。
結果として離職率の低下や、新たな人材の獲得（若年層や女性、高齢者など）が期待でき、安定的な労働力の確保に貢献します。

企業イメージの向上と社会的責任（CSR/SDGs）への貢献

労働環境改善に積極的に取り組む姿勢は、企業の社会的な評価を高めます。従業員を大切にする「ホワイト」な企業であることは、顧客や取引先、地域社会からの信頼を得る上で重要な要素となります。

さらに、「ホワイト物流」推進運動への参加は、企業の社会的責任（CSR）の遂行や、持続可能な開発目標（SDGs）への貢献にも繋がります。物流効率化によるCO2排出量の削減は、地球温暖化対策という世界的な課題への貢献であり、SDGsの目標達成にも寄与します。
また、「ホワイト物流」推進運動のポータルサイトには賛同企業リストが公開されており、参加を表明すること自体が、社会課題の解決に貢献する企業としての姿勢をアピールする機会となります。
参考：賛同企業リスト | 「ホワイト物流」推進運動ポータルサイト

このような取り組みは、単にイメージ向上に留まらず、ESG（環境・社会・ガバナンス）投資を重視する投資家や、サプライチェーン全体でのサステナビリティを求める顧客からの評価を高める可能性も秘めています。

物流オペレーションの安定化

ドライバーの安定確保と業務効率化は、物流オペレーション全体の安定化に直結します。遅延や欠便のリスクが低減し、より信頼性の高い物流サービスを提供できるようになることは、荷主企業や納品先企業にとっても大きなメリットです。

安定した物流は、サプライチェーン全体の円滑な機能維持に不可欠であり、物流事業者と荷主との間の信頼関係を強化します。

この信頼関係の強化は、さらなる改善に向けた協力体制の構築を促す可能性があります。例えば、荷主側が予約システム導入に協力したり、共同でパレット化を推進したりするなど、サプライチェーン全体での最適化に向けた好循環を生み出すことが期待できます。

長期的なコスト削減の可能性

初期投資やプロセス変更に伴うコストが発生する可能性はありますが、効率化による燃料費の削減、事故減少に伴う保険料の削減、ドライバーの離職率低下による採用・教育コストの削減など、長期的にはコスト削減効果も期待できます。

4.「ホワイト物流」実現のための具体的な取り組みと成功のポイント

「ホワイト物流」の理念を理解し、そのメリットを認識した上で、次に重要となるのは具体的な行動に移すことです。「ホワイト物流」推進運動で推奨されている具体的な取り組み内容と、その成功に向けた重要な要素について解説します。

推奨される具体的な取り組み事項

荷役作業の改善

・パレット等の活用: 荷物の積み降ろし時間短縮とドライバーの身体的負担軽減のため、パレットやカゴ車などのユニットロード化を推進します。特定の荷物に適した専用パレット（例：フレコンバック用パレット）や、繰り返し利用可能な輸送容器（例：ホリフトシステム）の導入も有効です。

・手荷役の削減: 可能な限り機械化・自動化を進め、手作業による荷役を減らします。

荷待ち時間の削減

・予約受付システムの導入・活用: トラックバースの事前予約システムを導入し、計画的な入出庫管理を行うことで、待機時間を削減します。

・入出荷情報の事前提供: 荷主から物流事業者へ、事前に正確な物量や荷姿、作業内容などの情報を提供することで、スムーズな配車計画や準備を可能にします。

輸送オペレーションの最適化

・配車管理システムの導入: AIを活用した配車システムを導入し、最適な配送ルートやスケジュールを自動作成することで、属人化の解消、計画時間の短縮、走行距離の削減を目指します。

・リードタイムの見直し・延長: 過度に短いリードタイム設定を見直し、余裕を持った輸送計画を立てることで、ドライバーの無理な運転を防ぎます。

・納品日時・場所の集約: 複数の納品先や納品日を集約・共同化することで、配送効率を高めます。

・高速道路の利用促進: 時間短縮とドライバーの負担軽減のため、高速道路の利用を原則とします。

・モーダルシフトの検討: 長距離輸送などにおいて、トラック輸送から鉄道や船舶輸送への転換（モーダルシフト）を検討します。

契約・役割分担の明確化

・運転と付帯業務の分離: ドライバー本来の業務である運転と、荷役・検品などの付帯業務を明確に分離し、付帯業務については別途対価を設定するなど、役割分担を見直します。

・契約内容の書面化・明確化: 運送契約はもちろん、付帯業務に関する契約内容を書面で明確にし、遵守します。運賃とそれ以外の料金（荷役料など）を分けた契約（別建て契約）も推奨されます。

・燃料サーチャージの導入検討: 燃料価格の変動リスクを適切に転嫁するため、燃料サーチャージの導入を検討します。

労働環境の整備

・労働条件・労働環境の直接的な改善: 適正な賃金水準の設定、休憩時間の確保、ハラスメント防止など、ドライバーの労働条件や環境そのものの改善に取り組みます。

・多様な人材に対応した設備: 女性用休憩室の設置など、女性や高齢者も働きやすい環境整備を検討します。

成功の鍵：サプライチェーン全体での連携・協力

これらの取り組みの多くは、物流事業者単独の努力だけでは実現が困難です。例えば、予約受付システムの導入は、荷主や納品先倉庫の協力がなければ機能しません。パレット化を進めるにも、発着双方での荷役機器の整備や、標準化されたパレットの利用に関する合意が必要です。

したがって、「ホワイト物流」を成功させるためには、発荷主、着荷主（納品先）、そして物流事業者が、それぞれの立場を超えて協力し、サプライチェーン全体で課題解決に取り組む姿勢が不可欠です。定期的な協議の場を設けたり、物流改善に関する提案を積極的に行ったりするなど、オープンなコミュニケーションを通じて相互理解を深め、共通の目標に向かって進むことが重要です。

このプロセスにおいては、単なるオペレーション改善だけでなく、関係者間の強固な信頼関係を築くためのコミュニケーション能力や交渉力が求められます。

課題の認識と克服

一方で、「ホワイト物流」の推進には、乗り越えるべき課題も存在します。業務プロセスの見直しや新たなシステムの導入には、初期コストや一時的な工数の増加が伴う場合があります。また、長年の商慣習を変えることに対する抵抗や、取引先からの十分な協力が得られない可能性も考慮する必要があります。

しかし、これらの課題は克服不可能な障壁ではありません。むしろ、これらを「改善の機会」と捉え、計画的な投資、関係者との粘り強い対話、そして後述するようなテクノロジーの活用によって、乗り越えていくことが求められます。
「ホワイト物流」がもたらす長期的なメリットを考えれば、これらの課題に積極的に取り組み、対策を講じることが、企業の持続的な成長に繋がる道と言えるでしょう。

5.『DRIVEBOSS（ドライブボス）』によるホワイト物流の課題解決

「ホワイト物流」が目指す効率化、労働環境改善、そしてコンプライアンス遵守といった目標を、深刻化する人手不足や「2024年問題」という制約の中で達成するためには、テクノロジーの活用が不可欠です。特に配車計画の最適化、リアルタイムな運行管理、ドライバーの安全確保などを支援するシステムの導入は、多くの企業にとって有効な解決策となり得ます。

パナソニック カーエレクトロニクスが提供するクラウド型車両管理・自動配車サービス『DRIVEBOSS』がこれらの課題解決にどのように貢献できるか、具体的な機能とその効果を解説します。

『DRIVEBOSS（ドライブボス）』とは

DRIVEBOSSは、送迎、配送、巡回業務など、車両を用いた業務の効率化と安全運転推進を支援するために開発された、クラウドベースの統合ソリューションです。AIを活用した配車計画作成機能や、リアルタイムでの動態管理機能、安全運転支援機能などを備え、すでに2,000拠点以上の導入実績を持っています。

『DRIVEBOSS（ドライブボス）』の主要機能とホワイト物流への貢献

AIによる配車計画自動作成：計画作成業務の効率化と最適化

訪問先の住所、納品希望時間帯、滞在時間、車両の積載量、ドライバーのスキルなど、様々な制約条件を考慮し、AIが最適な配車計画（訪問順序、ルート、担当車両・ドライバー）を自動で作成します。複数車両・数百件の訪問先にも対応可能です。

輸送効率を高めることによる生産性の向上・効率化、走行距離の短縮によるCO2排出量といった観点からホワイト物流へ貢献します。

リアルタイム動態管理と安全運転支援：運行の可視化と安全性向上

車両の現在位置、走行ルート、業務ステータス（作業中、移動中など）を事務所のPCからリアルタイムに把握できます。
また、速度超過、急加速、急ブレーキといった危険運転挙動を検知・記録し、ドライバーごとの安全運転評価（スコアリング）を行います。危険挙動発生時の管理者へのアラート通知機能も備えています。

事故リスクの低減による安全な労働環境、リアルタイムの情報を活用し、より柔軟で効率的な指示による、運行管理の高度化といった観点からホワイト物流へ貢献します。

業務の見える化と効率化：事務負担の軽減とデータ活用

計画されたルートのナビゲーション支援や、訪問先での作業完了報告などが簡単に行えます。走行実績（走行距離、時間、ルート）や作業履歴は自動的に記録され、運転日報などの帳票も自動作成されます。これにより、手書き日報の作成・管理といった事務負担が大幅に軽減され、記入漏れや誤記も防止できます。

労働時間管理の精度が上がることによるコンプライアンス遵守や、運転以外の事務作業の負担を軽減することで、ドライバーの疲労軽減や従業員の満足度向上といった観点からホワイト物流へ貢献します。

『DRIVEBOSS（ドライブボス）』導入による課題解決の全体像

このように、DRIVEBOSSは、「ホワイト物流」が掲げる目標（効率化、労働環境改善、安全性向上）と、現場が抱える具体的な課題（計画作成の負担、長時間労働、事故リスク、事務作業）との間にあるギャップを埋める、強力なツールとなり得ます。

推奨される多くの取り組み（ルート最適化、労働時間管理、安全運転推進など）は、手作業での実行には限界がありますが、DRIVEBOSSのようなシステムを活用することで、現実的かつ効果的に実行することが可能になります。

6.『DRIVEBOSS（ドライブボス）』による課題解決の実例

丸宮食品株式会社 様：日報作成時間短縮と安全意識向上

日報の作成に多くの時間が費やされることや、内容の不正確さといった課題解決を目的に導入いただきました。導入後は日報の作成時間がゼロになり、それだけでなく、以前より課題として認識していたドライバーの安全運転意識に対しても、管理者の負担を増やすことなく向上することができました。

詳しくは以下のページをご覧ください。
丸宮食品株式会社 様 │ 【商社】日報の作成時間をゼロに！ DRIVEBOSS | Panasonic

株式会社丸井スズキ 様：交通事故ゼロとコスト削減を実現

営業担当者の安全運転促進や事故削減が課題解決を目的に導入いただきました。急ブレーキ・急発進時にドライバーへ即時に警告する機能を活用し、安全運転を担保することができ、導入後1年間で交通事故ゼロを達成、年間の自動車保険料も約2割削減へとつながりました。さらに車両稼働状況を可視化したことにより、車両台数を3台削減し、カーシェアリングも実現しています。

詳しくは以下のページをご覧ください。
株式会社丸井スズキ 様 │ 【商社】運行管理で安全運転を支援 DRIVEBOSS | Panasonic

株式会社マツナガ 様：効率的な配送指示と危険運転発生回数の大幅削減

顧客急増に伴う効率的な配送体制の構築や繁忙期への対応の課題解決を目的に導入いただきました。メッセージ機能による配送指示、ナビ画面上の地図と音声ガイダンスを活用して配送業務を効率化、また、運転状況の可視化による個別指導を実施し、効率的なスポット配送指示とストレスのない配送環境を実現できました。その結果、危険運転の発生回数も約10分の1に大幅に低減しています。

詳しくは以下のページをご覧ください。
株式会社マツナガ 様 │ 【配送】運行管理で運転状況の見える化 DRIVEBOSS | Panasonic